高速路邊坡位移監(jiān)測(cè)站-一款預(yù)防安全隱患的GNSS監(jiān)測(cè)站2023順豐包郵

高速路邊坡位移監(jiān)測(cè)站-一款預(yù)防安全隱患的GNSS監(jiān)測(cè)站2023順豐包郵【TH-WY1】高速公路建設(shè)過(guò)程中，人為地改變自然環(huán)境地貌，使巖土原有應(yīng)力發(fā)生變化，容易導(dǎo)致公路邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)。若對(duì)失穩(wěn)邊坡不進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測(cè)或防治，會(huì)使高速公路運(yùn)營(yíng)管理存在較大安全隱患。因此，為保障高速公路安全運(yùn)營(yíng)，采取科學(xué)有效的監(jiān)測(cè)手段或方式，對(duì)失穩(wěn)邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警是非常重要的。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于空間位置已知的衛(wèi)星定位系統(tǒng)、采用空間后方交會(huì)基本原理，實(shí)現(xiàn)地面用戶終端設(shè)備的定位?，F(xiàn)場(chǎng)部署的接收機(jī)終端，按照既定采集、傳輸頻率將觀測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸至監(jiān)測(cè)中心(一般為云端接收存儲(chǔ))，監(jiān)測(cè)中心對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)即時(shí)分析處理，供相關(guān)技術(shù)、管理部門使用。

從數(shù)據(jù)流程及功能劃分角度，可將整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)劃分為空間部分、地面基準(zhǔn)站部分、監(jiān)測(cè)終端三大部分。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.支持BEIDOU B1/B2/B3、GPS L1/L2/L5、GLONASS G1/G2、GALILEO E1/E5a/E5b，4系統(tǒng)11頻點(diǎn)信號(hào)，自主開(kāi)發(fā)高精度平差解算軟件，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)多頻點(diǎn)融合高精度定位

2.產(chǎn)品融合傾角、加速度模塊，輔助實(shí)現(xiàn)位移數(shù)據(jù)突變檢測(cè)，驅(qū)動(dòng)觀測(cè)工作模式的自適應(yīng)調(diào)整

3.產(chǎn)品基于芯片級(jí)自主開(kāi)發(fā)，極大降低整體功耗，更加適宜野外連續(xù)運(yùn)行

4.產(chǎn)品支持4G/NB-IoT、無(wú)線網(wǎng)橋，以太網(wǎng)等數(shù)據(jù)通訊傳輸模式，支持MQTT TCP/IP、NTRIP、JT808等通訊協(xié)議

5.產(chǎn)品搭載高性能工業(yè)級(jí)32位ARM內(nèi)核處理器，本地計(jì)算能力強(qiáng)大，內(nèi)置嵌入式web服務(wù)器，可遠(yuǎn)程雙向交互

6.依據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景和監(jiān)測(cè)需求，支持動(dòng)（靜）態(tài)高精度解算

7.前端嵌入恒星日濾波、卡爾曼濾波、突變檢測(cè)等算法，云端融合大數(shù)據(jù)清理、趨勢(shì)分析、灰預(yù)測(cè)、切線角分析等模型，極大保證數(shù)據(jù)可靠性

8.產(chǎn)品采用鋁材整銑外殼、內(nèi)外密封防護(hù)、防摔軟膠設(shè)計(jì)，具有優(yōu)秀的防護(hù)、防摔及減震性能

三、工作條件

工作電壓：12V~36 V

瞬時(shí)大電流：＜5A；工作電流：10mA~120mA

額定功耗：小于1.2W

工作溫度：-40°C?85°C；工作濕度：95%RH

四、技術(shù)參數(shù)